187月
亚马逊已经把目光投向了征服汽车零部件行业。作为BizVibe上周提到过这家大型在线零售商已与美国一些最大的汽车零部件供应商达成协议。供应商将能够直接通过亚马逊销售零部件，消息人士告诉《纽约邮报》．
在过去的几个月里，亚马逊经常成为头条新闻——首先，它收购全食超市；然后它来了与耐克的一笔利润丰厚的交易．该公司正朝着显著增长的方向发展，并将从进入美国汽车零部件售后市场业务中获得巨大利润。此举也将显著扩大其客户群和产品种类。
这将如何影响美国汽车零部件零售商?
虽然与亚马逊签订协议的美国汽车零部件制造商——包括罗伯特·博世(Robert Bosch)、Federal-Mogul、Dorman Products和Cardone industries——将受益，但零售商可能不会那么幸运。小型和独立的零售商将在利润方面受到严重打击，但他们不会是唯一的受害者。美国主要汽车零部件零售商，如O 'Reilly auto parts、Advance auto parts、AutoZone和Genuine parts，也可能出现亏损。
作为《纽约邮报》据报道，亚马逊目前选择的零件的售价已经低于最大的实体零售商的报价;平均而言，这一差距缩小了23%。亚马逊还将为美国40个主要城市提供汽车零部件当日送达服务。降价加上亚马逊提供的便利，可能会让许多美国汽车零部件零售商的财务收入处于危险之中。
这将如何影响美国汽车零部件行业?
亚马逊很可能有助于提高美国汽车零部件行业的销量，但这是以实体零售商为代价的。最终，亚马逊进入这个市场空间将重新定义美国汽车零部件的营销和销售方式。消费者将有更多机会获得汽车零部件，并将受益于价格下降和交货速度加快，而零售商可能不得不努力吸引新客户，并鼓励消费者亲自从实体店购买零部件。
他们还必须提高送货速度，以与亚马逊的一天送达竞争——autozone已经开始提供两天免费送货服务，但客户必须先支付200美元才能加入他们的计划。相比之下，亚马逊的Prime会员每年只需99美元。大多数零售商缺乏亚马逊数十亿美元的预算和运营能力，这使他们在与这家电子商务巨头的竞争中处于劣势。
亚马逊的扩张对公司和消费者来说都是个好兆头，但也让规模较小的零售商的未来更加不确定和不稳定。
