长期以来,英国的汽车行业一直是该国GDP和出口收入的最大贡献者之一。在过去的几年中,英国的汽车生产和销售都稳步增长。英国汽车工业取得的最新成功是由于英国的汽车总产量达到了1999年以来的最高水平,预计未来五年该行业的增长将超过过去50年。
根据英国最近的一份报告SMMT协会(汽车制造商和贸易商协会),2016年英国汽车产量达到17年来的新高,15家制造商生产了173万辆汽车,比2015年的汽车产量增长了8.3%。去年,英国市场推出了10款新车型,其中9款来自高端品牌。这使得英国成为仅次于德国的第二大高档汽车生产国,并成为欧洲第三大汽车生产国。
具体而言,SMMT报告称,2016年乘用车占英国汽车总产量的95%,占英国汽车出口的96%。轻型汽车发动机产量增长7.5%,至254万台,这得益于捷豹路虎在伍尔弗汉普顿的新工厂,该工厂提振了英国国内对发动机的需求,2016年英国国内对发动机的需求大幅增长。英国发动机的出口仍占生产的大部分,其中55%销往出口市场。英国依赖欧洲,英国制造的汽车的很大一部分零部件都来自欧洲,这凸显了无关税和无障碍贸易对英国汽车行业的至关重要性。
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2016年,英国生产的汽车出口增长了10%,其中78%销往国外市场。其中大部分(56%)是与欧盟的贸易,在份额方面略有下降。2016年,德国对欧盟其他国家的汽车出口仍增长了7%,全年出口汽车略低于75万辆。英国对非欧盟市场的汽车出口依然强劲,增长了13%,这得益于英国高档汽车在美国等市场的受欢迎程度上升。
2016年,英国商用车(CV)产量基本保持稳定,货车、卡车、公共汽车和长途汽车的产量为9.4万辆,小幅下降0.6%。英国制造的cv出口占英国汽车出口总额的4%,2016年增长16.2%。为出口市场生产的cv数量继续增长,其中58.4%的产品出口,是七年来的最大比例。这是受对欧盟出口增长的推动,2016年欧盟出口增长25%,占CV出口总额的94%。
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尽管英国脱欧带来了不确定性,但英国汽车生产的总体情况仍保持积极。汽车分析公司的报告预测,英国2017年的汽车产量将达到190万辆,主要原因是汽车和cv出口市场的强劲增长,以及英国投资的增加推动了发动机产量的增长。许多对未来产量的预测是基于英国离开欧盟后的过渡假设,最新报告显示,英国可能在2020年达不到200万辆汽车的产量潜力。