29日10月
电动汽车市场概述
电动汽车采用捡起全世界的汽车变得更加负担得起的和国家为生产商和消费者提供补贴和其他激励措施。污染和气候变化等越来越紧迫的担忧,政府正在寻找方法来鼓励更多的环保实践中个人和公司都和改善全球电动汽车的市场前景。
根据市场数据和市场,全球电动汽车市场在2019年生产超过320万辆,这个数字预计将大幅增加,未来十年。到2030年,总可能接近2700万台生产和销售世界各地。许多国家在北美和欧洲已经有了电动汽车激励措施和程序到位,但亚太地区最大的增长潜力,并引领市场在未来几年。
中国可能的主要国家电动汽车市场前景(230万年活跃使用),但它并不是唯一一个增加电动汽车的生产和消费和其他车辆。韩国、日本和印度都是致力于改善电动汽车市场,减少内燃机(ICE)车辆在道路、和汽车制造商在加紧生产电动车来获取更大的市场份额和符合新兴法规和实践。
电动汽车在韩国市场前景
韩国一直不断增加对电动汽车行业的投资在过去的几年里,与电池电动汽车的目标(成为)和燃料电池汽车(FCEVs)在2030年占交通的三分之一。月亮Jae-in总统宣布进一步计划在今年9月初,宣称中国将投资170亿美元,增加电动汽车的数量从110000年到113万年到2025年,和氢汽车的数量从8000年到200000年。
月球提出绿色新政计划,不仅包括电动汽车的增加也在太阳能和风能设施。这笔交易将创造660000个就业机会和成本超过600亿美元到2025年。韩国还将设立一个新的目标为减少2025年排放量,并在2050年达到零。政府提供了大量的补贴,电动汽车的购买者,并计划增加45000个新电动汽车充电站为了使实际更高比例的用户和情况。
韩国也希望汽车制造商为其电动汽车的目标,呼吁他们去年投资逾500亿美元的新汽车技术在未来10年。在世界各国电动汽车需求增加,投资技术是一种有益的策略不管政府授权。公司最有效的和负担得起的产品站来捕获一个重要的全球市场份额,成本和费用之间的距离往往是阻碍电动汽车大规模采用的主要因素。随着技术的进步和政府的支持仍在继续,更多的用户将使开关远离冰车辆,提高电动汽车在亚洲市场前景。
在日本电动汽车新闻
日本曾经有有限数量的国产电动汽车、尼桑Leaf和三菱i - miev直到现在是唯一的选择。然而,本田推出自己的电动汽车,丰田、马自达计划效仿在接下来的几个月里。的一部分原因不断涌入的新电动汽车是欧洲在2021年将实施新的环境法规,将影响国际汽车制造商,所以制造商生产新车辆符合新标准。
本田的新电动汽车,本田e,是一个更紧凑的汽车设计为小距离,即将发布的马自达汽车和丰田。目的是区分自己从国外电动汽车而不是距离上竞争,提供先进的设计和技术吸引新的电动汽车市场的细分。
电动汽车销售在日本目前没有上升,尽管政府所有权增加到100万辆的目标,到2020年,与当前数字估计约占总数的三分之一,今年9月。虽然政府提供电动汽车补贴,他们是低比在欧洲和世界各地的其他国家。可能需要政府更多的支持来增加收养,并鼓励用户开关远离冰车辆。
印度国内电动车市场支持的步骤
电动汽车一直在努力在印度起飞,占每年只有2000销售在400万年的一个市场。旨在鼓励国内生产,国家海关关税许多组件用于电动汽车、使用本地组件大规模生产电动汽车电池可以使他们更负担得起的印度消费者。德里的城市也在努力增加电动汽车的使用,免除他们从道路税为了压低成本转嫁给消费者。政府还将提供财政援助各种电动汽车,看到500000辆电动车的目标到2024年城市的道路上。
塔塔正在引入更多的电动汽车的印度市场转换流行的耐克森紧凑型SUV电气使用新的“Ziptron”电气技术。政府补贴的帮助下,这个新的车辆会非常便宜,鼓励更多的消费者,使开关。
领先的电动汽车制造商在全球市场
- 特斯拉(美国)
- 比亚迪(中国)
- 宝马(德国)
- 大众汽车(德国)
- 日产汽车(日本)
- 丰田公司(日本)
- 通用(美国)
- 戴姆勒(德国)
- 福特(美国)
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